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「时语晨光」是一档由文化商业领域连续创业者新龙主持的专业播客节目,专注于商业趋势、社会变革与职业发展探索。新龙具备多重专业身份:企业创始人、CEO、文化商业顾问,同时也是「走,出海去」等播客节目的主理人。在多年的职业发展与创业历程中,新龙不断突破传统界限,挑战自我,树立了鲜明的个人特质——跨文化商业观察者、创业引领者和全球化视野的实践者。他的经历与故事,体现了持续成长的动力与对未来的深入思考。 在「时语晨光」,新龙将通过系统性的思考与探讨,与听众共同解析全球商业新趋势、市场变革和行业发展方向。每期节目以15分钟为限,为听众营造一个富有深度与洞察的对话空间,共同探讨商业、社会发展与职业生涯等议题。 本节目由播客厂牌「时语拾光」Timeless Resonance Studio制作出品。 欢迎加入「时语晨光」的社群:添加小助理微信:hdtalk,报暗号”晨光”即可加入。
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Wednesday Aug 06, 2025
EP191|奇瑞提速、特斯拉受罚、零跑借肩:中国品牌杀入主场战,大众要看什么剧本?
Wednesday Aug 06, 2025
Wednesday Aug 06, 2025
深度解码|从“农村包围城市”到混动逆袭,从美欧合围到惩罚性赔偿:下半年的全球汽车市场,战线已变,剧本已写?
📍 简介
2025年第三季度,中国车企在全球市场的攻势悄然提速,主战场却已不再是北美或东亚,而是欧洲和新兴市场。
奇瑞以“农村包围城市”的燃油+混动打法撕开欧洲防线,特斯拉却因Autopilot事故首度败诉,被判赔偿2.43亿美元;大众夹在中间,不得不重新审视“自主制造”与“系统节奏”的含金量。
本期「时语晨光·深度解码」,我们从市场布局、技术信任、出海路径到制造控制,解构全球汽车市场的新战争剧本。
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📌 轻解读内容框架:
三个事件同时浮现:奇瑞上位、特斯拉败诉、大众反思
问题抛出:2025下半年,谁才是真正主角?剧本是谁写的?
2. 01:39 – 05:00|第一章:谁在“偷跑”?——奇瑞、比亚迪的混动战术打乱主流剧本
奇瑞燃油打底、插混切入,“农村包围城市”重构节奏感
比亚迪反向加速,“核心五国”全面铺开
大众面对的不只是竞争,而是节奏上的落后
🎧 回听推荐:EP153|比亚迪踩刹车:中国制造的赊账魔法失灵了吗?
3. 05:00 – 08:25|第二章:谁在“踩雷”?——特斯拉巨额赔偿案暴露技术话语权的裂缝
Autopilot事故,首次败诉,2.43亿美元赔偿震撼行业
马斯克早年“superhuman”言论成法院关键证据
自动驾驶语言失控,引发行业监管与责任链再讨论
大众面临命名系统、法律接口与叙事责任三重压力
4. 08:25 – 11:45|第三章:谁在“布局”?——从零跑、赛力斯、小鹏看‘借力打法’与‘下沉路径’
零跑联手Stellantis,“反向赋能”进入主流渠道
赛力斯轻资产+合资本地化,“以结构解题”
小鹏快速锁定右舵+本地生产,抢占东南亚窗口期
大众“自控模式”护城河正被多点试探
5. 11:45 – END|第四章:谁在“重构”?——理想与比亚迪的供应链体系,撼动大众的控制逻辑
理想“四层模型”:不全做、但全能控
比亚迪复制新能源生态,四力同步落地
中国品牌从“受益者”转向“节奏制定者”
大众需重新定位自身在全球价值链中的坐标
💬 金句推荐
“这不是品牌竞争,是结构战争;不是份额比拼,是叙事重写。”
📘 专属术语解码章节|核心名词说明
1. 农村包围城市(Rural Encirclement Strategy)
源自奇瑞的欧洲市场打法,指非直接进入补贴监管最严的主流高渗透国(如挪威、德国),而是从西班牙、波兰、意大利等边缘市场切入,再通过价格带、品牌认知与渠道积累逐步向核心市场推进。
2. 后补贴秩序(Post-Subsidy Regime)
指中资车企在不依赖欧盟新能源补贴的情况下,以燃油+混动+本地化制造实现市场突破的结构路径,避开反补贴调查风险,重构贸易进入机制。
3. 技术话语权(Technological Discourse Power)
强调一家车企在某项技术领域内,不仅有产品优势,更能定义行业术语、政策语境与用户预期。特斯拉因Autopilot语言使用被定责,即为技术话语权“失控”所致。
4. Beta版免责(Beta Immunity)
即通过“Beta测试”名义将产品推向市场,在法律上试图规避责任归属。此策略被特斯拉广泛用于自动驾驶系统发布,现遭司法系统挑战。
5. 借力打法(Leverage-Based Strategy)
指以合作为主轴的市场策略,通过合资、分销、借渠道等方式快速打开新市场窗口。典型如零跑与Stellantis、小鹏与东南亚分销网络的协同打法。
6. 轻资产下沉(Asset-Light Localization)
由赛力斯等企业采用,以最小固定投入获取区域市场通道与政策准入,优先搭建经销与准生产能力,避开重资产扩张周期风险。
7. 四层供应链模型(Four-Layer Supply Chain Model)
理想汽车提出的“理链”体系,分为自研自制、自研合资、战略共研、联合定义四层,兼顾效率与控制力,构建分层介入式产业布局。
8. 工业体系碎片化重构(Fragmented Industrial Recomposition)
指多个中国新势力车企通过不同路径重组“研发—制造—销售”闭环,从品牌合作到本地建厂,打破传统整车出口的线性结构,形成更灵活的全球制造网络。
9. 制造主权(Manufacturing Sovereignty)
不再指工厂物理归属,而是企业对核心技术节奏、产业链布局与本地控制能力的主导权。比亚迪通过海外复制工厂、理想通过技术分控皆属此范畴。
10. 节奏创造者(Pace Setter)
在新能源与智能化不确定性增大的背景下,真正有能力定义市场演进节奏的玩家,不再是行业传统领导者,而是能精准组织产品与制度节奏的“剧本制定者”。
📎 声明
本节目由「时语拾光」团队制作出品,内容参考自:《金融时报》《彭博社》《路透社》《36氪出海》《晚点LatePost》《新浪科技》与各国监管机构公开发布材料。 节目不构成任何投资建议,仅以结构性分析与行业洞察为目的展开建构性解读。
✅ 关键词
#奇瑞策略 #混动逆袭 #特斯拉败诉 #自动驾驶信任危机 #大众护城河 #零跑Stellantis #赛力斯出海 #小鹏右舵战略 #理想四层模型 #比亚迪复制力 #CheryStrategy #HybridSurge #TeslaLawsuit #AutopilotCrisis #VolkswagenStrategy #LeapmotorStellantis #SeresExpansion #XPengIndonesia #LiAutoSupplyChain #BYDCopyPower
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▼主播
新龙,一位在文化商业与文旅行业拥有丰富经验的创业者和咨询顾问,现担任「走,出海去」等播客节目的主播。
▼制作团队
后期制作:「时语拾光」Timeless Resonance Studio
监制:新龙
封面设计:木下
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